液壓泵即液壓油泵，也就是液壓行業中常說的油泵。目前這類產品按結構特性劃分主要包括柱塞泵、齒輪泵、葉片泵。按壓力等級劃分包括高壓油泵、中低壓油泵。下面先簡要介紹下柱塞泵、齒輪泵、葉片泵這三類液壓泵的主要結構和工作原理。
柱塞泵:采用柱塞、缸體結構的油泵，在主軸的帶動下，柱塞隨著回程盤轉動時，柱塞與缸體內腔的空間產生變化，從而形成腔內外壓力差而吸引、排油，這個持續的過程，就是柱塞泵的基本工作原理了。柱塞泵一般作為高壓油泵使用，壓力峰值可達40Mpa以上。同時結構特性上可以比較容易實現變量機構控制，即變量柱塞泵（變量液壓泵的一種）。
齒輪泵：齒輪泵的結構主要包括齒輪，兩個齒輪在主軸帶動下，齒與齒之間的間隙大小產生變化，從而產生壓力，持續的過程中就往復的形成了吸油和排油的過程，這就是齒輪泵的基本工作原理。液壓齒輪泵主要有鑄鐵殼體和鑄鋁殼體兩類，鑄鐵殼體通常能承受比較大的壓力，但產品相對笨重。齒輪泵有一般有高、中、低壓三類，其中高壓泵的上限壓力不高，常見最高不過28Mpa。結構特性上決定了，齒輪泵無法實現變量控制。
葉片泵：葉片泵結構上主要包括定子、轉子、葉片（泵芯）。葉片泵轉子旋轉時葉片在離心力和壓力油的作用下,葉片頂部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大,吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時,完成一次吸油與排油，這樣循環的過程就是葉片泵的工作原理了。葉片泵也有高、中、低壓三類，一般最高壓力不超過28Mpa。變量葉片泵的壓力一般更不超過10Mpa，力士樂的部分變量葉片泵產品壓力可達25Mpa。
我們將在后面的文章更詳細介紹三類液壓泵產品包括產品品牌，產品選型等相關知識。
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